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西藏成立50年纪念银币
产品编号 jnyb003
31.104克（1盎司）圆形纪念银币 纪念银币正面图案 正面图案 中华人民共和国国徽，并刊国名、年号。 纪念银币背面图案 面额10元 材质 银 成色 99.9% 质量 精制 重量 31.104克（1盎司） 形状 圆形 规格 40毫米 最大发行量 25000枚 背面图案 藏式民居景观和青藏铁路、雪山等造型组合设计，并刊“西藏自治区成立50周年”汉、藏文字样及面额。 纪念银币图案由藏式民居极具特色，藏南谷地的碉房、藏北牧区的帐房、雅鲁藏布江流域林区的木构建筑各有特色。藏族民居在注意防寒、防风、防震的同时，也采用开辟风门，设置天井、天窗等方法，较好地解决了气候、地理等自然环境不利因素对生产、生活的影响，达到通风、采暖的效果。 青藏铁路东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营。 青藏铁路西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通，1984年投入运营。青藏铁路格拉段东起青海格尔木，西至西藏拉萨市，全长1142千米，其中新建线路1110千米，于2001年6月29日正式开工。途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井到拉萨。其中海拔4000米以上的路段960千米，多年冻土地段550千米，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。 2014年8月15日，青藏铁路延伸线拉日铁路开通运营。也被人们称为：团结路、幸福路。 青藏铁路的开通对于实施西部大开发战略，对于加快青海、西藏经济社会发展，对于改善沿线各族群众生活、加强民族团结、共同实现全面建设小康社会的宏伟目标，都具有十分重要的意义。
纪念银币欣赏 银币则是“直奔主题”，以精细的画卷浓缩了西藏自治区成立50年的辉煌历史。画面设计采用分层组合的艺术手法，多视角直面今日的西藏，使人在方寸中看到了一个欣欣向荣、生机盎然的“新西藏”。 西藏自治区成立50周年纪念银币背面图案 西藏自治区成立50周年纪念银币背面图案 银币上方是享誉全球的“青藏铁路”，它是世界上海拔最高、冻土路程最长的高原铁路，被称为“天路”，为西藏的发展起到了举足轻重的作用。青藏铁路穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，在看似无法突破的“生命禁区”中，中国战士用血与汗创造了奇迹，使这条“天路”成为了西藏的“团结路”和“幸福路”。画面中皑皑雪山高耸云天，指代出西藏地形地貌的高峻逶迤，隐示着建设青藏铁路的困难重重。雪山之下，一列载满游客的火车奔驰而来，以速度向世界宣布：“世界屋脊”已变坦途。 银币的中部是藏南谷地和稠房，画面的景观对于印象停留在旧西藏的人来说感到十分震撼，昔日苍凉贫瘠的高原盆地，现在已变成广袤碧绿的农田、林地，处处散发着无穷的生命力。此版面设计简洁而淡雅，观感清新，纵横交错的阡陌之地向远处延伸，令人视野变得开阔起来，脑海中似乎浮现着西藏人丰收的笑脸。显然，设计师构建的这个画面，是对西藏经济飞速发展、社会和谐稳定、人民安居乐业的热情讴歌。 纪念银币下方浮雕结合喷砂工艺呈现的西藏民居，古典而独具特色，紧密的石砖堆砌显出民居的坚固硬朗，这种民居外观并不华丽，但却能防风、防震、防寒，对于身处“地球第三极”的藏人来说十分实用。无论是藏南谷地的碉房，藏北牧区的帐房，还是雅鲁藏布江流域林区的木构建筑，其设计都充分考虑到气候、地理等自然环境因素的影响，这也体现了藏族人民淳朴、实在的品性。带着浓浓“藏味”的民居，挺拔中自有一股精气神，它不仅代表着一个区域安定中的繁华，而且象征着中国西部的崛起。
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